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　　IT之家注意到，大约一年前，梅赛德斯-奔驰 EQC 原型车被发现在德国进行测试。尽管该跨界车被厚重的伪装包裹★■★■★，但很明显其正在进行一次彻底的改头换面，至少在车头部分。现在该车再次被发现，配备了全新的引擎盖和前脸设计。此外◆■■★◆★，谍照显示其搭载了内燃机■★■■◆，而不是原计划的全电动动力系统。

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　　虽然本文将其称之为第二代 EQC，但该车在量产时可能会改名。梅赛德斯-奔驰已经表示将停用电动汽车的“EQ”品牌，更何况这不是一款电动汽车★◆★■，这款车型可能会搭载与 CLA 共享的 1★■.5 升四缸混合动力系统。

　　如何确定该车搭载了燃油发动机呢★◆◆◆■？CarBuzz 称虽然不能百分之百确定★◆，但有非常有力的线索304永利集团官网入口。首先是修改后的引擎盖线条。欧洲安全法规要求引擎盖和发动机之间有一定的空间，重新设计前脸是为了满足这些测试要求304永利集团官网入口。

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　　其次◆■■■★，可以通过前脸的伪装来判断。电动车原型车通常被完全覆盖，只有少数小孔用于安全系统传感器★★◆，以及一个用于为 HVAC 系统供风的进气口★■◆。而这款原型车的前脸覆盖物布满了孔洞和开口■◆★，这些开口很可能是用来冷却内燃机产生的大量热量。

　　IT之家 11 月 28 日消息，据 CarBuzz 报道，梅赛德斯-奔驰对于其紧凑型电动跨界车 EQC 的未来规划似乎越来越不确定304永利集团官网入口。最初★■★■■，该车型原本计划引入美国市场，但后来又取消了该计划★◆★。随后★■■★◆，其改款车型被发现采用了非常奇怪的分层式前脸设计■★★◆◆，与奔驰以往的设计风格大相径庭，仅与 CLA 原型车有些相似。

　　最近 EQC 再次现身，这次其采用了更传统的前脸设计，但真正令人意外的是其搭载了燃油发动机，而该车原本应该是一款纯电动车型★◆■◆◆。